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据官方简历，魏海生1982年于武汉大学毕业后，长期从事文献信息工作和马克思主义传播史研究，研究馆员，博士后导师，国务院特殊津贴获得者。魏海生历任中央编译局文献信息部副处长、处长、副主任、常务副主任、主任等职，其间于1996年7月至1997年10月挂职任河北易县县委常委、副书记。2004年7月，魏海生获任中央编译局副局长，并于2010年1月至2015年3月间兼任中央编译局机关党委书记。
北青：未来生活有什么打算？张玉玺：先看看29日的宣判结果。如果判我无罪，会申请国家赔偿。然后我还是想回到村里种地，把新房盖起来，继续当农民。文/本报记者张子渊李铁柱统筹/张彬池海波责任编辑：张申2月1日，外交部新闻发言人耿爽主持例行记者会，有记者询问关于中美经贸磋商、中美两国元首会晤的相关情况。
对此，行意互动创始人、中原基金执行合伙人晋育锋在接受《证券日报》记者采访时表示，企业在发展，行业也在前进，行业的竞争格局也会随时发生变化。不管是产品的推陈出新还是营销的创新，企业的变化都是为应对行业变化而做出的策略。“不同的企业会针对自己实际情况做出对的应对策略，比如五粮液推出501就是要与茅台对标，缩小产品之间的差距。而舍得在去年打造了智慧舍得打IP后，今年再推出新品也是对舍与得这个家品牌的文化深挖。”晋育锋表示，从2016年行业回暖以来，还能保持业绩增长的一线、二线及区域龙头企业，它们都有一个体会，要想保持品牌的新鲜和活化，就是要更系统的打法和策略，针对不同的细分领域推出补充产品，形成一个产品组合，这样在未来的竞争中更有战斗力。
这看似一句玩笑话，却道出了半价卖车的真实面貌，天上怎么可能掉馅饼？就以直降11万元的沃尔沃S60L来说，五折的优惠力度空前绝后。但在广告13.8万元秒杀的背后加有“仅限1台”的注释，平台还增设了一个门槛——想要抢购的车主，需要先缴纳4999元的定金才能参与活动。综合以上两个条件不难看出，虽然这次活动很划算，但最终想要买到五折沃尔沃，除了需要备好钱以外，最重要的还是运气。其实业内人都明白，这不过是平台引流的小把戏。而且从活动页面所有的五折车型来看，除了仅限1辆的五折沃尔沃以外，大部分新能源车型的价格并不划算，还带有一丝清理库存的意味。而剩下的热门畅销车型的实际成交量有多少？消费者能否抢到折扣车型？还是个未知数。
海科融通再寻新“买主”11月22日，翠微股份发布的公告显示，翠微股份拟以发行股份及支付现金的方式购买海淀科技等107名股东所持有海科融通100%的股权，其中股份支付比例为70%，现金支付比例为30%。海科融通成立于2001年4月5日，注册资本2.558亿。海科融通于2011年获得《支付业务许可证》，主要盈利模式为向客户提供收单服务，并收取相应手续费。不过其许可证将于2021年12月21日到期。海淀科技为海科融通第一大股东占股约35%，而海淀科技与上市公司的实际控制人均为北京市海淀区国有资产监督管理委员会，海淀科技系公司关联方，本次交易构成关联交易。
一位家住北京通州、上班在国贸的郭先生在接受中国证券报记者采访时认为，北京市放开限购的可能性很小。他认为，长久以来北京市存在交通拥堵、停车难的问题。“虽然汽车这两年销售下降，行业不景气，但取消限购，大家都开车上路，道路会更加拥堵。”不菲的停车费也让一部分想买车的人却步。郭先生算了一笔账：“如果开车上班的话，在国贸附近停车的成本是每天60-100元不等，每个月工作日停车费就要1320至2200元。”
