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在经过数年研发和测试之后，苏宁在业内率先推出了零售云。“这是一种‘供应链+门店+社交玩法’的业务模式。”刘怀力解释道，通过全场景的数字化重构和全价值链的平台化赋能，帮助乡镇中小商户向智慧零售转型。零售云店一推出，就受到乡镇中小商户的欢迎。河南许昌市范湖乡的师飞虎对此感受特别深。在加盟苏宁之前，他在镇上经营着一家电器店，“当时，我的状况比较糟，光库存积压就快20万元，而且还欠下不少外债。”

与此同时，公用事业、房地产、交通运输、银行和机械设备、金融、地产行业也是这一轮破净的重灾区。不过，这些行业一方面属于重资产行业，PB 估值一直比较低；另一方面，受制于供给侧改革和金融去杠杆的双重影响，这些个股破净的股价也集中反映了投资者对其未来盈利长期可持续增长的怀疑。至于这些破净股是否有投资价值，或许更多取决于市场对其预期能否改变。

在京津冀交通运输结构调整之路上，先行者亦有之。由北京铁路局开行的京津冀货物快运列车，3年来大到钢材，小到10公斤杂粮，共计为区域内企业和个人客户发送货物406万吨，发送零散快运货物达15863.5万件，成为沿线小微企业、普通市民价廉物美的“铁路快递”新选择。

责任编辑：余鹏飞本报记者王晓北京报道P2P整顿调查互金平台延期之际，多个平台相继爆雷，尤其上海地区比较集中。投资者人心惶惶纷纷提出提前赎回要求，平台小心翼翼伺候着生怕到账晚了引起投资者恐慌从而导致集中赎回。为此，有的平台甚至不敢进行系统升级，怕被投资者误会成要跑路。

 欧佩克+联合技术委员会上周举行会议，并表示如果所有成员国同意将按60万桶/日决定立即执 行减产并持续至六月，这一计划与欧佩克评估的新冠肺炎造成年均20-40万桶/日需求减量相对 应，但俄罗斯方面并未同意。目前市场部分预期转向为延长当前减产计划至年底，下一次欧佩 克+会议按原计划于3月举行。总体来看，价格短期暴跌后，供应端最可能的变数还是集中在欧 佩克组织，低价格和contango月差结构对传统产油国都极为不利，短期深化减产的动机并不 缺乏，但从第三方机构调查来看，欧佩克1月深化减产保持了较高执行率，利比亚原油产量也 被动降至多年来的新低至18万桶/日，欧佩克有望再创产量低点，在当前产量绝对低位的背景 下要做出进一步缩减可能仍需要对疫情影响有更进一步的评估。本周供应端关注点仍集中在欧 佩克特别是沙特方面的减产表态以及周三欧佩克月报数据。

这份名为《避免危机：印度-太平洋地区的美国战略、军事开支和集体防御》（AVERTING CRISIS： AMERICAN STRATEGY， MILITARY SPENDING AND COLLECTIVE DEFENCE IN THE INDO-PACIFIC）的报告由该中心主任阿什利·汤森（Ashley Townshend）、研究员布兰登·托马斯-诺恩（Brendan Thomas-Noone）和助理研究员玛蒂尔达·斯图尔特（Matilda Steward）共同完成。