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从4月份私募调研的行业板块来看，计算机软件位居第一，其次是计算机硬件，第三是化学制药，第四是食品，第五是医疗器械。在计算机软件板块中，卫宁健康接待了290家机构投资者的调研，位居计算机软件板块第一；其次是广联达，接待了232家机构投资者的调研；第三是安恒信息，接待了130家机构投资者的调研。

而在侧袋机制下，侧袋账户中的资产并不急于变现，这为投资组合的流动性提供了缓冲。对于基金经理而言，无需牵扯过多精力在侧袋账户资产的变现上，可以更专注地管理主袋账户的资产，为持有人创造更多的价值。对于持有人而言，也不会因为侧袋资产的盲目变现而遭受不必要的损失，相当于让渡了一部分流动性而获得了更为合理的回报。同时，后赎回的投资者无需承担低流动性资产变现带来的损失。

在被告人最后陈述阶段开始之前，我根据每个被告人在法庭上的情绪表现进行了针对性的教育与开导，并劝慰三被告人即使站在冰冷的法庭上，也要相信人们内心的温度。庭审结束后刚回到办公区，就有同事来问我有没有在庭上掉眼泪，我半开玩笑地说了一句：“我可是‘铁石心肠’的。”

哈雷当然不是唯一喊苦的美国企业。宝马、通用汽车、惠而浦等纷纷表达不满。美国《财富》杂志称，宝马宣布将提高两款美产SUV的在华销售价格，这是特朗普贸易战造成影响的最新迹象。《金融时报》称，分析师表示，进口关税是“行业盈利的主要威胁”，并警告称，关税给宝马和戴姆勒造成的损失可能达到2019年利润的4%至5%。宝马、戴姆勒投入大量资金在美设厂，现在受到美国挑起的贸易战影响，具有讽刺意味。

一是将自身优势与海外资源进行整合，实现国际化跨越发展。中国路桥工程有限责任公司以“共商、共建、共享”为原则，围绕“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”，系统推进蒙内铁路的规划设计和施工建设。立足当地发展，与肯方共商规划方案。联合国内龙头企业输出中国铁路全产业链能力，确保项目质量。中国路桥联合国内融资、勘察设计、施工建设、三电工程、机车车辆采购、运营维护等铁路产业链各环节龙头企业，发挥各自优势，有效确保了铁路的建设质量。

基金募集申请进度表显示，有11只北上互认基金正在审批中，包括海通资管（香港）旗下1只、摩根基金（亚洲）旗下3只、惠理基金2只、海通国际资管（香港）旗下3只，以及博时基金（国际）和泰康资管（香港）旗下各1只。在上述待批基金中，有7只为今年以来递交申请，另有4只则为2016年和2017年申请。值得一提的是，在今年递交申请的基金中，有6只名称里均有标注“香港互认基金”，如泰康资管（香港）9月3日递交申请的开泰中国新机会基金（香港互认基金），博时基金（国际）8月7日递交的安本标准精选新兴市场债券基金（香港互认基金），而在今年之前递交申请的基金中均无此类标注。